Klasifikace cisternových kontejnerů

Mezinárodní námořní organizace (IMO) Organizace spojených národů a její International Maritime Dangerous Goods (IMDG) klasifikují tyto tanky do následujících kategorií:
(1) Typ IMO 0
Zboží, které není nebezpečné, s bodem vzplanutí převyšujícím 61 stupňů, nejedovaté a nekorozivní zboží, zboží mimo seznam zakázaných mezinárodních donucovacích orgánů a tekuté potraviny by měly být odeslány, ale alkoholické nápoje s bodem vzplanutí vyšším než 21 stupňů nebo s obsahem alkoholu vyšším než 25 % by mělo být přepravováno v cisternách IMO typu 1, vyložených ze dna cisterny.
(2) IMO typ 1
Cisternové kontejnery na nebezpečné zboží s maximálním povoleným pracovním tlakem 1,75 baru nebo vyšším se používají k přepravě kapalných chemikálií s bodem vzplanutí nižším než 0 stupně, určitých vysoce toxických nebo korozivních chemikálií, samovznětlivého zboží, zboží, které může způsobit nebezpečí za mokra, samooxidující zboží a kapalné zboží s těsnícím tlakem nepřesahujícím povolený tlak cisterny. Pro cisterny přepravující korozivní a nestabilní zboží je nutné použít speciální ocelové materiály a zvážit nutnou výstelku. Tlak vodní páry uvnitř cisterny při 65 °C a výsledné ostatní parciální tlaky se liší od 0,35 kg/ cm ² Jejich součet nesmí překročit návrhový tlak nádrže a materiály mohou být vypouštěny ze spodní nebo horní části nádrže.
(3) IMO typ 2
Cisternové kontejnery s podnebezpečným nákladem s maximálním povoleným pracovním tlakem vyšším než 1.{1} bar, ale menším než 1,75 baru, se používají k přepravě kapalného nákladu s bodem vzplanutí 0 stupňů až 61 stupňů a ne jiné nebezpečné látky, některé chemikálie s nižšími nebezpečnými, toxickými nebo korozivními vlastnostmi a kapalný náklad s těsnícím tlakem nižším než 172,4 kPa, ale nepřesahujícím povolený pracovní tlak cisterny, které se vykládají ze dna cisterny.
(4) IMO typ 4
Dálniční cisterny vybavené boxy typu 1 nebo typu 2.
(5) IMO typ 5
Nádrž na kapalný plyn, používaná pro přepravu nechlazeného zkapalněného plynu nebo chemikálií s nízkým rizikem okolní teploty, vykládaná ze spodní části nádrže.
(6) IMO typ 6
Silniční cisterna vybavená skříní typu 5.
(7) IMO typ 7
Chlazené cisterny na zkapalněný plyn s izolačními vrstvami se používají k přepravě chlazeného zkapalněného plynu nebo nízkoteplotního zkapalněného plynu a kapalného zboží podléhajícího zkáze, které vyžaduje kontrolu teploty a jsou vykládány ze dna cisteren.
(8) IMO typ 8
Silniční cisterna vybavená skříní typu 7.
Směrnice pro pojízdné cisternové kontejnery platí pro nebezpečné zboží, které je povoleno přepravovat pomocí pohyblivých cisternových kontejnerů. Každá vodicí skříňka pro pohyblivou nádrž se skládá z anglického písmene T a arabských číslic (T1 až -175). Každý pokyn představuje technickou specifikaci.